| Specifikace automatického osobního vozidla Bentu | ||
| Verze | Bte03 | Bte03-H |
| Má schválený | EEC (L7E-C) | |
| Dimenze (mm) | 3564*1220*1980 | 3680*1220*1980 |
| 3564*1220*1685 | 3680*1220*1685 | |
| Rozvor | 2200 | 2335 |
| Vzdálenost předního/zadního kola (mm) | Front 920 zadní 1020 | Přední 970 zadní 1040 |
| Pomoční zatížení nákladu (kg) | 340 | 990 |
| Obrubní hmotnost | 595 | 814 |
| Hrubá hmotnost | 1076 | 1945 |
| Minimální poloměr otáčení (M) | 4.5 | |
| Minimální odbavení (mm) | 140 | |
| Typ brzdy | Zadní rozbočovač předního disku | |
| Specifikace pneumatik | 145/70R12 | 145R12LT8PR |
| Typ motoru | Trvalý synchronní motor | |
| Hodnocená síla (KW) | 7.5 | 10 |
| Maximální točivý moment (NM) | 60 | 100 |
| Max.speed (km/h) | 81 | |
| Typ baterie | LFP | |
| Kapacita baterie (kWh) | 8.352 | 15.97 |
| Max.range (km) | 80-100 | 150-180 |
| Bentu auto mini užitková vozidla | |||
| Verze | Bte03 | Bte03-H | |
| Nabíjecí síla | 3.3 | 3.3 | Rychlé nabíjení 320 V DC |
| Doba nabíjení 20-80% | 1.5 | 3 | 0,3 |
| Doba nabíjení 0-100% | 3 | 5 | 0,5 |
| Typ pozastavení | Front: McPherson nezávislé zavěšení Zadní: Integrální most listové pružiny |
||
| Režim pohonu | Zadní pohon | ||
| Přenos | Pevný poměr 10: 1 | ||
| Kapacita (osoba) | 1 | ||
| Nákladní skříň/násypková velikost (mm) (Vnitřní rozměry) |
1800*1140*1300 1800*1140*330 |
1920*1140*1300 1920*1140*330 |
|
| Abs | Norma | ||
| EBD | Norma | ||
| Vytápění a chladicí klimatizace | Norma | ||
| Systém brzdění proti blokování | Norma | ||
| Systém obnovy energie brzdové energie | Norma | ||
| Funkce připomenutí nízké rychlosti | Norma | ||
| Elektrický systém posilovače řízení | Norma | ||
| Radar | Norma | ||
BTE03 má kompaktní a malé tělo, vhodné pro přepravu na krátkou vzdálenost ve městě a může flexibilně přehnat ulicemi přes ulice.
Uzavřená nákladní krabice se silným utěsněním může chránit zboží před povětrnostními podmínkami; Zadní část je vybavena strukturou dvojitých dveří a na boku je také design otevírání dveří, který usnadňuje vícesměrové zatížení a vykládání zboží a zvyšuje použitelnost.
Okno kabiny řidiče má velkou plochu a optimalizuje zorné pole;
Otevřete typ nákladního prostoru s plochým lůžkem, se třemi stranami otevřenými pro rychlé nakládání a vykládku velkých nebo iregulárních předmětů
Nashromáždilo se přes 1 milion kilometrů testování silnic, jakož i extrémní testování na studené a vysoké teplotě, aby se zajistila bezpečnost, spolehlivost a bez obav;
95% materiálů pro montáž těla je vyrobeno z vysoce pevných ocelových desek.
Tělo konstrukce kovové kovové kovové kovové lisování používá velké množství vysoce pevných ocelových materiálů ke zlepšení pevnosti a trvanlivosti těla. Zjednodušený design těla snižuje koeficient odporu větru a šetří ztrátu elektřiny.
Chassis: Přední odpružení přijímá zavěšení MacPherson pro pohodlnou jízdu a jízdu, zatímco zadní odpružení přijímá zadní strukturu zavěšení pro bezpečnost a spolehlivost proti zadní ocelové desce.
Adresa
Průmyslový park Xintai Guodu, provincie Shandong, Čína.
Tel
E-mailem
